Информация:
Дизель-Поезд, шестивагонный. Выпускется с 2019 года, построено 3 состава.
Белорусский электровоз на базе Китайского, Грузовой, тип - 2. Выпускется с 2015 года, построено 18 электровозов.
Дизель-Поезд, трёхвагонный. Выпускался с 2014 по 2016 год, построено 7 составов.
Тепловоз Маневровый с Электрической передачей, тип - 3. Выпускался с 2012 по 2014 год, построено 20 тепловозов.
Дизель-Поезд, одновагонный. Выпуск 2011 года, построено 6 составов.
Белорусский электровоз на базе Китайского, Грузовой, тип - 1. Выпускался с 2011 по 2015 год, построено 12 электровозов.
ЭлектроПоезд для Региональных перевозок. Выпускался с 2011 по 2014 год, построено 10 составов.
опытный Тепловоз Маневровый с Электрической передачей, тип - 2. Выпуск 2011 года, построено 3 тепловоза.
Тепловоз Маневровый с Электрической передачей, тип - 1. Выпускался с 2010 по 2014 год, построено 50 тепловозов.
Тепловоз с Электрической передачей, Маневровый, тип - 18 с Дизелем 1ПД-4Д, Модернизированный. Выпускется с 2007 года, построено 1283 тепловоза.
Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol, т.е. легкие шарнирные поезда от Goicoechea и Oriol с максимальной скоростью 250 км/ч. Выпускется с 2006 года, построено 56 составов.
Stadler - производитель, Скоростной Лёгкий Инновационный Региональный Поезд (Fast Light Innovative Regional Train). Выпускется с 2004 года, построено 1096 составов.
Нужно добавить ещё гвинейскую ж/д(из Википедии про ТУ7), а ТЭ114 на египетскую.
Увидел, статью дополнил
По данным Википедии ТГМ3 есть в Болгарии, в Иране, в Турции, в Египте и в Китае
А есть чертежи от 81-715.3?
