Тепловоз 2ТЭ116У

2ТЭ116У-0018

2ТЭ116У — 2-х секционный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 116, Усовершенствованный. Производство с 2007 года на Луганский (Ворошиловградский) тепловозостроительный завод. Построено: 472 тепловоза.

Особенности:

• Оснащён установкой кондиционирования воздуха, системой управления и диагностики (МСУ-ТП) и тиристорной выпрямительной установкой М-ТПП-3600ДЛУ2
• В механической части заменены фрикционные гасители колебаний на гидравлические, установлены тяговые электродвигатели ЭД-133 (414 кВт)

Модификации:

• 2ТЭ116УД (выпуск 2012-2015 годов, построено 77 шт.) — с Дизелем GEVO V12 фирмы General Electriс
• 2ТЭ116УК (построено 2 шт.) — для компании «ПромТрансМенеджмент»
• 2ТЭ116УМ (выпуск 2010-2014 годов, построено 35 шт.) — тот же У, но для Монголии
• 2ТЭ116УП — грузоПассажирский
• 2ТЭ116УР (выпуск 2014 года, построено 1 шт.) — установлен дизель фирмы MTU

Технические характеристики:

• Высота — 5104 мм
• Длина — 2 × 18 700 мм (37 400 мм)
• Ширина — 3080 мм
• Колея — 1520 мм
• Конструкционная скорость — 100 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
• Мощность дизеля — 2×3600 л.с. (7200 л.с.)
• Осевая формула — 2×(3₀−3₀)
• Служебная масса — 2×138 т (276 т)
• Тип передачи — электрическая, переменно-постоянного тока
• Тип — грузовой

2ТЭ116У-0122 кабина

Эксплуатация:

Восточно-Сибирская ж/д, Казахская ж/д, Куйбышевская ж/д, Московская ж/д, Октябрьская ж/д, Приволжская ж/д, Свердловская ж/д, Северная ж/д, Северо-Кавказская ж/д, Узбекская ж/д, Улан-Баторская ж/д, Юго-Восточная ж/д, Южно-Уральская ж/д

Предшественники:

• Тепловоз 2ТЭ116
• Кабина внешне аналогична тепловозам 2ТЭ126 и ТЭ136

Последователи:

• Отказ закупок в пользу тепловоза 2ТЭ25КМ