HD

Тепловоз ТУ2

Категория Тепловозы Обновлено: 29.05.2020 Просмотры 968
ТУ2-023. Украина, Донецкая область, Донецкая ДЖД, перегон Шахтёрская - Пионерская. Автор: Дмитрий Денисенко. Дата: 10 сентября 2017 г.

ТУ2-023

ТУ2Тепловоз Узкоколейный, тип - 2. Выпускался с 1955 по 1958 год на . Построен 281 тепловоз.

В начале 1950-х годов Калужскому заводу поставлена задача создать узкоколейный тепловоз для эксплуатации на магистральных ж/д лесной и торфяной промышленности. Кузов тепловоза имеет 2 кабины и машинное отделение в центре.

В 1954 году построена опытная машина, а с 1955 года начато серийное производство. Многие тепловозы с промышленных предприятий передавались на Детские ж/д в городах СССР и нынешнего СНГ.

Заводское обозначение:

  • МЭУ-1Мотовоз с Электрической передачей, Узкоколейный, тип — 1

Особенности:

  • Конструкция тепловоза аналогична магистральным локомотивам широкой колеи, в центре кузова расположено машинное отделение и имеются 2 кабины
  • Примялся на лесо- и торфодобывающих предприятиях, после широко использовался на детских ж/д для обучения юных железнодорожников
  • Оснащён песочницей, пневматическими и ручными тормозами и может питать вагоны электрическим током

Модификации:

  • Было выпущено 4 тепловоза ТУ2 под колею 1000 мм, после перешиты обратно на 750 мм
  • ТУ2К (ТУ2-078 и ТУ2-129) — Кратовский, модернизация на Московской ДЖД с новыми кабинами
  • ТУ2М-244Модернизированный, улучшена выхлопная система, на крыше установлен маслосборник
  • ТУ2мкМодернизированный с уменьшенным Капотом
  • ТЭУ3-001Тепловоз с Электрической передачей, Узкоколейный, тип — 3, 001 — порядковый номер, модернизирован Харьковской ДЖД на базе ТУ2-125

Технические характеристики:

  • Высота3470 мм
  • Длина — 10 740 мм
  • Ширина2450 мм
  • Колея — 750 мм
  • Конструкционная скорость — 50 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 40 м
  • Мощность дизеля (1Д12) — 300 л.с.
  • Мощность ТЭД (ДК-806А) — 4×55 кВт (220 кВт)
  • Осевая формула — 20-20
  • Служебная масса — 32 т
  • Тип передачи — электрическая, постоянного тока
  • Тип — грузовой, пассажирский

Устарел, массово списываются

Предшественники:

  • Паровозы Гр и Кп4
  • ТУ1 со слабой силовой установкой и недоработанной электрической передачей

Последователи:

  • Это последний тепловоз Калужского завода, далее по серии шли ТУ3 и ТУ4
  • Проект тепловоза ТЭУ16
  • Заменяется новым тепловозом Камбарского завода ТУ10
blank

ТУ2 схема

Материалы по теме:

  • Википедия (RUS) - описание и характеристики
  • TrainPix (RUS) - фотографии и эксплуатация
Автор статьи - Кириллов Юрий