Рельсовый автобус РА2

РА2-115

РА2 — Рельсовый Автобус, тип - 2. Выпускался с 2005 по 2014 год на заводе Метровагонмаш (Трансмашхолдинг). Построено 119 составов.

Особенности:

• По определению больше подходит, как «дизель-поезд» из-за 2-4 вагонной составности
• Используются двери прислонно-сдвижного типа
• В головных вагонах имеется только по 1 выходу с каждой стороны, в промежуточных по 2

Модификации:

• Модель 731.55 (выпуск 2005 года) — опытная версия с русским дизелем М721-01, 350 кВт, производство ОАО «Звезда», реализован только в РА2-002
• Модель 750.05 (выпуск 2005 года) — первая версия РА2, использовалась при постройке РА2-001
• Модель 750.05-20 (выпуск с 2006 по 2014 год) — вагон без выделяющихся рёбер жёсткости (гладкие борта), переходы HUBNER, основная выпускаемая модель для заказчиков
• Модель 750.05-30 (выпуск с 2006 по 2014 год) — для перевозки высокопоставленных лиц, оснащён кондиционером в салоне, спутниковым ТВ, межвагонными переходами HUBNER и улучшенной отделкой. Количество вагонов сокращено до 2 (только головные)

Технические характеристики:

• Вместимость вагонов — 68 чел. (головной) и 86 чел. (прицепной)
• Высота — 4700 мм
• Длина — N × 23 212 мм
• Ширина — 3140 мм
• Колея — 1520 мм
• Конструкционная скорость — 120 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• Мощность поезда (2 головных вагона) — 2×350 л.с. (700 л.с.)
• Служебная масса — N×37 т (прицепной) и 2×44 т (88 т) (головной)
• Составность — 2, 3 и 4 вагона
• Тип передачи — гидравлическая

Эксплуатация:

Восточно-Сибирская ж/д, Горьковская ж/д, Калининградская ж/д, Крымская ж/д, Куйбышевская ж/д, Литовская ж/д, Московская ж/д, Октябрьская ж/д, Приволжская ж/д, Северная ж/д, Северо-Кавказская ж/д, Улан-Баторская ж/д, Юго-Восточная ж/д, Юго-Западная ж/д, Южно-Уральская ж/д

Предшественники:

• Рельсовый автобус РА1
• Будет заменять дизель-поезд Д2

Последователи:

• Более мощная версия современных дизель-поездов — ДП-М
• Рельсовый автобус РА3