На сегодня самый популярный тип автономных локомотивов, работающих за счёт дизельной установки.
5
Тепловоз с Гидравлической передачей, Пассажирский, тип - 50. Производство с 1962 по 1963 год, построено: 2 тепловоза.
3
опытный Тепловоз с Гидравлической передачей, тип - 106. Производство с 1961 по 1963 год, построено: 3 тепловоза.
4
Мотовоз с Гидравлической передачей, тип - 3 . Производство с 1959 по 1961 год, построено: 2 единицы.
Тепловоз с Гидродинамической передачей, Маневровый, тип - 61. Производство с 1986 по 1988 год, построено: 2 тепловоза.
4.3
опытный Тепловоз с Гидравлической передачей, тип - 105. Производство 1961 года, построено: 1 тепловоз.
3.7
Тепловоз с Электрической передачей, Маневровый, тип - 2, Улучшенный. Производство с 1978 по 1989 год, построено: 1063 тепловоза.
Тепловоз с Электрической передачей, Пассажирский, тип - 70, Улучшенный. Производство с 2006 по 2007 год, построено: 26 тепловозов.
2-х секционный грузовой Тепловоз с Электрической передачей, тип - 70. Производство с 2004 по 2007 год, построено: 12 тепловозов.
тепловоз эквивалентен по мощности паровозу серии Э, с ЭЛектрической передачей, 2 - номер проекта. Производство 1924 года, построено: 1 тепловоз.
опытный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 50. Производство 1958 года, построено: 1 тепловоз.
тепловоз эквивалентен по мощности паровозу серии Э, с МеХанической передачей, 3 - номер проекта. Производство 1926 года, построено: 1 тепловоз.
тепловоз эквивалентен по мощности паровозу серии О, с ЭЛектрической передачей, 7 - номер проекта. Производство 1930 года, построено: 1 тепловоз.
26.03.2019
0 
