ДМ — Дрезина Монтажная. Производство с 1953 по 1976 год на - Пермский мотовозоремонтный завод (Россия), Тихорецкий машиностроительный завод им. В.В. Воровского (Россия). Построено 250 шт.
ЭПр — ЭлектроПоезд для Региональных перевозок. Производство с 2011 по 2014 год на - Stadler (Польша), Stadler (Швейцария). Построено 10 шт.
АГМс — Автодрезина Грузовая Монтажная Скоростная. Производство с 1970 по 1999 год на - Пермский мотовозоремонтный завод (Россия). Построено 1007 шт.
Движение открыто в 1868 году, относится к - Юго-Восточная ж/д.
Построен в 1954 году. Действующий.
ТГК — Тепловоз с Гидропередачей Калужского завода. Производство с 1958 по 1962 год на - Калужский машиностроительный завод (Россия). Построено 684 шт.
НП2 — Новочеркасский Промышленный электровоз, тип - 2. Производство с 2003 года на - Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) (Россия). Построено 15 шт.
БКГ1 — Белорусский электровоз на базе Китайского, Грузовой, тип - 1. Производство с 2011 по 2015 год на - Датунский электровозостроительный завод (Китай). Построено 12 шт.
ВМЭ1 — Венгерский Маневровый тепловоз с Электрической передачей, тип - 1 . Производство с 1958 по 1965 год, построено 325 шт.
Движение открыто в 1909 году, относится к - Приволжская ж/д.
С (паровоз) — паровоз конструкции Сормовского завода. Производство с 1910 по 1919 год, построено 678 шт.
Построен в 1956 году. Действующий.
ЭСУ2 — Электростанция Самоходная Узкоколейная, тип - 2. Производство с 1972 по 1988 год, построено 1034 шт.
2-3-2В — 2 бегунковые оси, 3 движущие оси, 2 поддерживающие оси, опытный паровоз Ворошиловградского завода. Производство 1938 года, построено 1 шт.
ЧС200 — ЧехоСловацкий электровоз, с конструкционной скоростью 200 км/ч. Производство с 1974 по 1980 год, построено 12 шт.
ОПЭ2 — Однофазный Промышленный Электровоз с 2-я моторными думпкарами. Производство с 1972 по 1976 год, построено 19 шт.
ТГ20 — Тепловоз с Гидравлической передачей, тип - 20. Производство 1966 года, построено 2 шт.
18.10.2018
0 
